Исследование общественного мнения жителей Троицка по вопросам развития города на основе анализа социальных медиа

Кратко о проекте

Аналитика социальных медиа для территорий и городов может стать важным инструментом для улучшения уровня жизни жителей — с ее помощью можно не только вовремя выявлять болевые точки и проблемы, но и лучше понимать потребности населения. Данный проект призван показать возможности этого инструмента на примере Троицка, небольшого города на территории Новой Москвы.

За последние несколько лет сложилась противоречивая ситуация. С одной стороны, Троицк — это уютный подмосковный город, наукоград, окруженный лесом, ценностью которого была тишина и хорошая экологическая обстановка. С другой, современный Троицк – это активно развивающаяся часть новой Москвы (это хорошо видно в том числе, по описанным выше планам дальнейшего развития города). Самое главное, активно заселяющаяся новыми жителями. Это создает главное пространство борьбы двух образов будущего — спальный район Москвы или наукоград, тихий городок в лесу (или окраинный микрорайон Москвы) для интеллигенции. Исходя из анализа активности в соц. сетях, хорошо видно, что, хотя эта тема нечасто артикулируется напрямую, но для местных жителей этот вопрос очень важен.

Троицк — городской округ в составе Троицкого административного округа Москвы. До 1 июля 2012 года Троицк был городом областного подчинения Московской области. 1 июля 2012 года Троицк был включён в состав Москвы в ходе реализации проекта по расширению столицы. Глава городского округа Троицка в городе Москва: Дудочкин Владимир Евгеньевич.

29 января 2007 г. Постановлением Правительства РФ №52 Троицку был присвоен статус наукограда. Территория НИИ составляет 1/3 территории города, при этом, из более чем 14 тыс. рабочих мест, имеющихся в городском округе, в науке работает 3 300 человек.

В Троицке располагаются 10 научно-исследовательских институтов: ФГУП «ГНЦ РФ Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований», Центр геологоэлектромагнитных исследований РАН, Институт спектроскопии РАН, Институт земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн имени Н.В. Пушкова РАН (ИЗМИРАН), Институт физики высоких давлений РАН, филиал Института ядерных исследований РАН, Отделение перспективных лазерных технологий Института проблем лазерных и информационных технологий РАН, филиал ФИАН им. П.Н.Лебедева, Центр физического приборостроения института общей физики им. А.М. Прохорова РАН, ФГУ «Технологический институт сверхтвердых и новых углеродных материалов» (ФГУ ТИСНУМ).

Население города на начало 2019 года составляло 61 079 жителей.

Ключевые характеристики исследования предпочтений и общественного мнения жителей Троицка по вопросам развития городского округа

С целью изучения позиции жителей городского округа (города) по основным проблемам Троицка были проанализированы сообщения в социальных медиа в период с 1 ноября 2020 года по 10 марта 2021 года. Всего было проанализировано 19 927 сообщений пользователей городских сообществ в социальной сети «Вконтакте».

Основной массив сообщений составили практически не комментируемые новости, публикации фотографий и красивых видов города, информации о текущих событиях. Однако, качественный анализ совокупности содержательных комментариев, активных дискуссий среди жителей города позволил выявить целый ряд проблемных тем.

Основными источниками сообщений стали городские сообщества в социальной сети «Вконтакте», среди которых можно выделить ключевые группы:

• Троицк Медиа;
• Троицк - Новая Москва;
• Троицк;
• Троицкинформ | Новая Москва | Москва.

Проблемное поле Троицка: ключевые вопросы, интересующие жителей городского округа

Основные проблемы, которые наиболее активно обсуждались жителями Троицка, можно разделить на несколько групп. Во-первых, это общероссийские проблемы, активно обсуждаемые в сообществах социальных сетей по всей стране. В случае Троицка, это все вопросы, связанные с распространением коронавируса, борьбой с ним, ограничительными мерами, масочным режимом, вопросами вакцинации, а также с темой дистанционного обучения. В городских сообществах Троицка обсуждение этих вопросов ничем не отличалось от дискуссий по схожим тематикам в других городах страны: наблюдалась поляризация мнений, споры между сторонниками и противниками ограничений. Однако, при анализе сообщений за четыре месяца, хорошо видно, как тематика коронавируса и все, что связано с ней, особенно после Нового года, сходили на «нет». При этом, собственно, тема коронавируса и ограничений в большей степени искусственно поддерживалась в качестве повода для оживленных дискуссий в ноябре-декабре администраторами ключевых пабликов, пытавшихся донести свою позицию по соблюдению ограничительных мер. Остальные темы общероссийского характера не выделялись на общем фоне.

Следующая группа — это ключевые совокупности взаимосвязанных проблем, которые в нашем исследовании будут раскрыты через описание конкретных тем и кейсов (например, строительство школы и метро). Это темы сохранения лесных насаждений в Троицке в условиях расширения города, совокупность проблем, затрагивающих транспортную инфраструктуру, а также вопросы ЖКХ, в особенности, касающиеся уборки мусора и снега, несанкционированных свалок. Именно эти три группы тем вызвали наиболее горячие споры и обсуждения в соц. сетях. Помимо прочего, в значительной степени, эти группы тем взаимосвязаны и формировали ключевую проблематику, касающуюся дальнейшего развития Троицка.

Также в исследовании вкратце освещены несколько дополнительных, второстепенных с точки зрения проявления внимания жителей города к ним, проблем. Например, вопросы благоустройства, отдельные недочеты в работе городских служб, разовые инциденты, вызвавшие кратковременный всплеск обсуждений и недовольства.

Помимо этого, в документе представлены несколько общих рекомендаций, которые можно было бы дать лицам, принимающим решения, касающиеся дальнейшего развития Троицка, основанные на данных нашего исследования.

Ключевые группы проблем с точки зрения жителей Троицка

Троицкий лес и дальнейшее расширение города

Троицкий лес является поводом особенной гордости и любви жителей города, что хорошо видно при анализе контента, размещенного в социальных сетях. Изначально, Троицк — это наукоград, который окружают подмосковные леса, тихое уединенное место, где комфортно жить ученым и членам их семей. Именно такой образ и назначение Троицка ценятся как постоянными, так и новыми жителями города. Однако, совершенно явно имеющаяся инфраструктура населенного пункта не справляется с возрастающей с каждым годом нагрузкой на нее. Городскому округу нужны новые школы, дороги и жилые дома и в тоже время, жители не хотят расставаться с лесами, сложившимся образом жизни и в целом, негативно оценивают количественный рост населения, усугубляющий имеющиеся проблемы. Это долговременная проблема, так как Троицк стал частью большой и постоянно растущей Новой Москвы.

Проявляется это фундаментальное противоречие в показательном кейсе, связанном со строительством новой школы, которое затронет имеющиеся в Троицке лесные посадки. В 2021 году на территории Троицка начнется строительство школы, которая станет самой большой в Троицком и Новомосковском Административных округах Москвы, одной из крупнейших в столице. Школа будет рассчитана на 2100 мест.

На первый взгляд, однозначно положительная новость, однако, в условиях Троицка она спровоцировала большое количество негативных оценок или опасений. Основные возражения граждан, недовольных строительством, сводились к тому, что школа будет строиться на территории леса (указывается, что при ее строительстве будет вырублено 4080 деревьев).

Также комментаторы опасались, что строительство школы связано с тем, что учиться в ней будут не только жители Троицка, но и других районов Новой Москвы, приезжие, что в свою очередь приведет к увеличению нагрузки на имеющуюся инфраструктуру.

Недовольство вызвала и сама концепция строительства одной большой школы, в одном районе, вместо нескольких меньшего размера, но доступных для жителей разных районов города.

Таким образом, явная необходимость в новых школах встретила массовые возражения у пользователей социальных сетей в связи с угрозой лесу (что вызывает наибольший негатив), самой концепцией строительства одной большой школы, а не нескольких в разных районах, опасениями относительно наплыва учащихся из других районов.

При этом часть пользователей отмечали, что новая школа — лишь предлог для последующей застройки территории леса другими объектами, в том числе жильем.

Некоторые пользователи отмечали, что подъездную дорогу к новой школе планируют делать четырёхполосной вместо изначально планируемой двухполосной, что может указывать на то, что эта дорога будет продолжена и дальше в лес через базу «Лесная», популярного места отдыха горожан. Так, участники одного из городских telegram-чатов отмечали «расширение» подъездной дороги к школе с двух до четырёх полос:

Тема строительства большой школы, которое помимо прочего, усугубит проблемы с парковками и пробками, напрямую пересекается с планами строительства новых дорог и затрагивает вопрос сохранения лесных насаждений. При этом характерно, что в случае с дорогами столь однозначной массовой негативной реакции на то, что строительство новых дорог затронет лес, не наблюдалось. В ситуации с дорогами, некоторые комментаторы прямо критиковали защитников леса.

Однако, в целом, позиция защиты леса была достаточно устойчивой и популярной у большинства комментаторов. В Троицке имеется группа активистов, борющихся за защиту леса, выступающих против застройки территории в Академическом сквере. В частности, защитники леса представлены в сообществе «За сохранение Троицкого леса». За рассматриваемый период ими было проведено биеннале в защиту лесных посадок в Академическом сквере. Представители сообщества в частности, предлагали альтернативные варианты строительства школ в других районах Троицка — Солнечном, Изумрудном, в районе ул. Городская.

Анализ тональности комментариев в городских сообществах в социальной сети Вконтакте, посвященных теме строительства школы в лесу, позволил определить отношение участников городских сообществ Троицка к теме (основано на анализе 216 комментариев, связанных с обсуждением строительства школы в лесу):

Транспортная проблема

Проблемы с транспортом были одними из самых обсуждаемых среди жителей Троицка. Вопросы, связанные с пробками и отсутствием парковочных мест, традиционные для жителей Москвы и Подмосковья, вызывали сильное беспокойство жителей города. Негативная ситуация с автомобильными пробками и дефицитом парковочных мест в обсуждениях горожан была тесно связана с проблемой расширения города и притоком новых жителей. В качестве причин тяжелой ситуации с дорожным движением жители Троицка указывали на недостатки дорожной сети, отсутствие удобных выездов из города на Калужское шоссе, а также на автомобилистов, проезжающих транзитом в объезд пробок на ключевых трассах.

В продолжении темы рассмотренного выше кейса со строительством школ, именно проблема новых пробок, возникающих вблизи школ, недостатка парковочных мест и отсутствие культуры у водителей, подъезжающих к учебным заведениям, вызывали серьезное недовольство горожан. Проблема отсутствия необходимой инфраструктуры у социальных объектов является актуальной для Троицка.

Также горожане высказывали недовольство тем, что даже имеющиеся в городе парковки занесены снегом и не функционируют. В целом, тема плохой очистки дорог и парковок, тротуаров от снега также беспокоила жителей Троицка (впрочем, как и большинства городов России).

Одним из поводов для постоянного недовольства жителей Троицка стали проблемы с работой общественного транспорта. Огромные очереди горожан на стоянках общественного транспорта были регулярной темой для обсуждений в городских сообществах в соц. сетях.

Помимо очередей, жители Троицка были недовольны имеющимся расписанием движения общественного транспорта, поведением водителей на отдельных маршрутах.

В контексте общей проблемы, как с движением частного транспорта, так и работой общественного, остро стоит тема строительства метро. Парадоксальным образом, имеющиеся планы по строительству Троицкой (ранее Коммунарской) линии метро и открытию на территории города станции метро, вызвали, помимо ожидаемых позитивных откликов (которые были достаточно многочисленными), также и большое количество возражений. Аргументация жителей города, недовольных планами на строительство метрополитена, была схожа с теми аргументами, которые приводились против строительства новой большой школы.

В частности, у жителей города вызывает беспокойство рост населения, приток иммигрантов в Троицк после открытия метро (которое сделает город гораздо доступнее для новых жителей, что приведет к обострению ряда имеющихся проблем).

Недовольство вызвало и планы открытия станции метро непосредственно в самом городе, что создаст новые пробки на подходах к станции.

Многие горожане хотели, чтобы станция метро была перенесена в район Калужского шоссе, но в тоже время для множества других жителей такой вариант будет крайне неудобным, так как они хотят садиться на метро непосредственно в Троицке. Этот вопрос вызвал активные дискуссии среди комментаторов. Для выяснения позиции жителей Троицка по столь важной теме целесообразно было бы проведение полноценного социологического исследования по данному вопросу, либо включение в планы развития Троицка новых парковочных мест и удобных подъездов для автомобилей и общественного транспорта вблизи будущих станций метро.

Помимо этого, в контексте строительства метро и новых дорог, часть граждан активно проявляли беспокойство о сохранении лесных насаждений.

Характерной особенностью дискуссии о том, что строительство метро и новых дорог нанесет урон лесным насаждениям, стал тот факт, что здесь мнения горожан были не столь категоричны. Многие отдали предпочтение новым дорогам и метро. Главная проблема новых проектов строительства транспортной инфраструктуры в городе была связана с недовольством, касающегося места ее расположения и перспективами притока новых жителей.

ЖКХ, уборка снега и мусора, свалки

Данная совокупность проблем не была специфической именно для Троицка. Проблемы в сфере ЖКХ, благоустройства типичны для всех крупных и средних городов страны, не обошли они стороной и Троицк. В совокупности проанализированных сообщений пользователей в данной группе вопросов, наиболее активные обсуждения спровоцировали темы уборки мусора, вывоза снега, несанкционированных свалок.

Было зафиксировано значительное количество сообщений о несанкционированных свалках в районах 42 километра Калужского шоссе, вблизи Троицкого городского кладбища, Промзоны 42, Краснопахарского поселения, в районе деревни Подосинки. Наибольшее количество негативных комментариев и жалоб касалось несанкционированных свалок в районе Краснопахорского поселения.

Также жители активно жаловались на плохую работу по уборке улиц, по вывозу мусора из многоквартирных жилых домов. Эта проблема особенно обострилась в период сильных снегопадов середины февраля 2021 года. Тема уборки снега стала также источником большого количества обсуждений и критических комментариев в адрес УК и органов власти. Однако, в целом, эта критика носила достаточно умеренный, временный характер, а жители отнеслись с пониманием к тому, что ответственные за расчистку улиц от снега организации не всегда вовремя справлялись со своими обязанностями в сложившейся экстренной ситуации.

Проблема с уборкой улиц, вывозом мусора из МКД, наличием несанкционированных свалок, стали последней крупной проблемой, носившей системный характер. Жалобы и критические комментарии по остальным направлениям работы служб жилищно-коммунального хозяйства, ресурсоснабжающих организаций носили в основном разовый, индивидуальный характер.

В числе подобного рода разовых инцидентов наибольшее внимание жителей Троицка и большое количество критических комментариев спровоцировали перебои в работе котельной и проблемы с подачей тепла и электричества с 20 по 22 января, отключение горячего водоснабжения в нескольких МКД Троицка 17 декабря.

Остальные жалобы граждан, касающиеся вопросов ЖКХ и благоустройства городской среды, не носили массового характера и не привлекли большого внимания других пользователей. Среди них можно отметить недовольство подтоплением дороги и тротуаров в районе перекрестка улиц Текстильщиков и Радужной, жалобы на организацию освещения на ул. Октябрьская, стаи бродячих собак, опасных для жителей в районе улицы Заречная.

Активно обсуждались в городских пабликах вопросы, связанные с целесообразностью открытия для движения автотранспорта улицы Юбилейная. По этому вопросу однозначного консенсуса достигнуто не было, и он вызвал большое количество споров.

Потребности жителей Троицка

Нельзя не отметить и те комментарии, в которых жители города непосредственно указывали на то, чего в Троицке не хватает. В частности, комментаторы отмечали недостаток площадок для выгула собак. Эта тема стояла достаточно остро в связи с серьезным и массово выражаемым раздражением со стороны многих жителей на то, что владельцы собак выгуливают своих питомцев вне положенных мест и не убирают за ними отходы жизнедеятельности. На данный момент, согласно данным из открытых источников и горожан в Троицке имеется только одна организованная площадка для выгула, которая находится в районе Сиреневого бульвара.

По словам комментаторов в Троицке крайне не хватает мест досуга — кинотеатров, боулинга, бассейна, развлекательного центра для детей. При этом сообщалось, что бассейн, в рамках строящегося по ул. Академика Черенкова физкультурно-оздоровительного комплекса будет построен (к концу 2021 года).

Реновация и дольщики

Вопросы строительства жилых домов не вызвали большого количества дискуссий среди жителей города, также, как и внимания со стороны городских сообществ. Однако в этом вопросе определенный интерес пользователи социальных сетей проявили к теме реновации жилья. В основном этот интерес не носил негативного характера, чаще всего жители интересовались тем, какие дома попадут под программу реновации. Негативные и скептические комментарии носили единичный характер. При этом следует отметить, что как таковая реновация в Троицке еще не началась. Дома первой волны реновации построены, а переезд жителей в них произойдет в течение этого года, поэтому каких-либо реальных положительных или отрицательных оценок реновации на территории городского округа еще нет. Всего, по имеющимся открытым данным, программа реновации в Троицке до 2032 года затронет жителей 17 домов.

Существует в Троицке и проблема недостроенного жилья для дольщиков. Однако, за рассматриваемый период эта тема обсуждалась в контексте позитивных новостей для жителей двух недостроенных жилищных комплексов, проблемы которых начинают решаться, — «Троицк Е-39» и ЖК «Легенда». Особого интереса эта тема у комментаторов не вызвала.

Общие выводы. Троицк: спальный микрорайон Москвы или наукоград?

Характеризуя предпочтения и позицию жителей Троицка через призму социальных сетей, стоит отметить, что, в целом, количество критических, негативных комментариев и оценок относительно невелико на общем фоне. Однако, несмотря на это, относительно будущего развития Троицка сложилось серьезное противоречие.

С одной стороны, Троицк — это уютный подмосковный город, наукоград, окруженный лесом, ценностью которого была тишина и хорошая экологическая обстановка. С другой, современный Троицк — это активно развивающаяся часть новой Москвы (это хорошо видно в том числе, по описанным выше планам дальнейшего развития города). Самое главное, активно заселяющаяся новыми жителями. Это создает главное пространство борьбы двух образов будущего – спальный район Москвы или наукоград, тихий городок в лесу (или окраинный микрорайон Москвы) для интеллигенции. Исходя из анализа активности в соц. сетях, хорошо видно, что, хотя эта тема нечасто артикулируется напрямую, но для местных жителей этот вопрос очень важен.

Это обстоятельство и порождает ряд проблем в то время, когда, казалось бы, столь очевидные положительные начинания, такие как строительство новой школы или станции метро, вызывают большое количество критики, опасений и возражений. Жители Троицка, не только старые, но и новые, не желают, чтобы городской округ (город) становился обычной, неотличимой от других районов, частью столицы.

Сохранение экологического, природного пространства вокруг Троицка объективно соответствует и интересам его жителей, как нынешних, так и потенциальных, а также полностью соответствует в современным трендам в урбанистике и градостроительстве. Рассмотренный в исследовании вопрос сохранения леса крайне остро ощущается жителями города, — даже самое незначительное строительство вблизи или на территории лесного массива, его изменение вызывает, зачастую неоправданно, чрезмерно негативную реакцию (за исключением, пожалуй, новых транспортных магистралей).

В качестве рекомендаций для лиц, принимающих решения или имеющих возможность и желание повлиять на дальнейшее развитие города, можно указать на необходимость четкого, законодательно закрепленного, обозначения границ леса, их фиксации. По результатам подобного законодательного закрепления границ леса, дальнейшее строительство в Троицке необходимо осуществлять вне этих границ. Так же в том, что касается уже имеющихся и разрабатываемых проектов строительства новых объектов социальной инфраструктуры, необходимо заранее позаботиться о вопросах обеспечения удобными подъездами к ним и оснащения парковками. Троицк объективно нуждается в строительстве новых дорог, улучшении работы общественного транспорта.

Правильным решением стала бы организация полноценного и объективного социологического исследования или голосования среди жителей города, по вопросу о целесообразности размещения станции метро на планируемом на данный момент месте (по вопросу выбора места под станцию метро в Троицке было проведено электронное голосование на mos.ru, в котором приняли участие четыре с половиной тысячи человек, при этом в ходе электронного голосования были отмечены технические проблемы, из-за которых не все желающие смогли принять участие в голосовании). Неправильный выбор места для станции метро может в определенном смысле даже ухудшить ситуацию с пробками и недостатком парковочных мест в городском округе.